Бордюрные камни размеры

Вышеперечисленные марки бордюров эффективно разделяют проезжую часть и пешеходные дорожки для пешеходов, а также разграничивают зоны движения транспортных средств и велосипедные дорожки, трамвайные пути.

Все о бордюрах: виды и размеры, производство по госту, подробная инструкция по установке

Основная функция бордюров – разграничение пространства: они отделяют проезжую часть от пешеходных, зонируют газоны и т.Д. В результате появляется возможность благоустроить территорию или конкретный объект (общественный, коммерческий или частный). Однако выбор видов слишком велик. Необходимо знать, какие бывают размеры бордюров, чем отличаются такие камни, на основании каких исходных данных. Начать следует с определения назначения: для сада, для задней части дома и т.Д.

Вопрос о существовании двух похожих слов ("бордюр" и "бордюры") у многих вызывает затруднение. Их часто путают, вкладывают неправильные значения и, как следствие, неправильно применяют в русском языке. Но все же следует знать, что разница между бордюром и бордюрным камнем заключается в способе установки, то есть в главном факторе. Ни размер, ни форма в данном случае не имеют значения.

Установка бордюра и бордюрного камня производится из одних и тех же элементов – это каменный бордюр (иначе называемый бордюрным камнем). Разница заключается в способе установки. Существует 2 варианта:

Обзор стандартных типов бордюров

Основная функция бордюра заключается в создании барьера для грунта, который может упасть на проезжую часть или пешеходную дорожку в случае выпадения осадков. Она также служит декоративным элементом и обеспечивает комфорт на дорогах и тропинках. Основными характеристиками являются:

Все без исключения характеристики описаны в ГОСТ 6665-91. Для дорожного строительства допускается использование только стандартных бордюров. Они производятся из песчаника или тяжелого бетона, содержащего заполнитель в виде гравия. Еще одним решающим фактором является выбираемая марка – рекомендуется смесь не ниже М300. В южных и северных регионах используются разные материалы. Это связано с тем, что климат в южных регионах нестабилен и температурные перепады происходят неоднократно, поэтому рекомендуются материалы с высоким циклом замораживания-оттаивания (F400 или выше).

Размеры межевых камней

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН министерством промышленности строительных материалов СССР

2 УТВЕРЖДЕН и введен в действие постановлением госстроя СССР от 24.02.81 № 24.

Изменение N 1 принято межгосударственным научно-техническим комитетом по стандартизации, техническим нормам и сертификации в строительстве (МНТКС) 17.05.2000 г.

Наименование государственного органа управления строительством

Министерство градостроительства республики армения

Министерство архитектуры и строительства республики беларусь

Государственный комитет по архитектуре и строительству при правительстве кыргызской республики

Комитет по архитектуре и строительству республики таджикистан

Госкомархитектстрой республики узбекистан

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение ссылочных нормативно-технических документов

5-е ИЗДАНИЕ (октябрь 2002 г.) с изменением N 1, принятым в декабре 2000 г. (ИУС 5-2001)

Настоящий стандарт распространяется на бордюры, изготовленные из камня и предназначенные для отделения

– проезжей части магистральных улиц от тротуаров, газонов, мест остановок общественного транспорта и отдельно стоящих трамвайных путей;

– проезжих частей от центральных разделительных полос;

– проезды внутриквартальных дорог, тротуаров и газонов;

– пешеходные дорожки на мостах, виадуках, пандусах и в туннелях;

– дорожки и тротуары с газонов в городских парках, скверах и бульварах.

1.1 В зависимости от способа производства бордюры делятся на граненые и пиленые.

1.2 В зависимости от формы стеклянные бордюры делятся на прямоугольные и криволинейные.

1.3 маркировка и размеры камней должны соответствовать указанным в таблице 1.

Полный текст данного документа доступен на портале с 8 утра до полуночи по московскому времени, 7 дней в неделю.

2 нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 9479-2011 блоки скальные для производства облицовочных, архитектурно-строительных, памятных и других изделий. Технические условия

ГОСТ 13015-2012 изделия бетонные и железобетонные для строительной индустрии. Общие технические требования. Правила приемки, маркировки, транспортирования и хранения

ГОСТ 26633-2012 бетон тяжелый и мелкозернистый. Технические условия

ГОСТ 30108-94 материалы и изделия для строительства. Определение удельной эффективной активности естественных радионуклидов

ГОСТ 32018-2012 изделия дорожные и строительные из природного камня. Технические условия

ГОСТ 32962-2014 дороги автомобильные общего пользования. Бортовые камни. Методы контроля

Примечание – при применении настоящего стандарта целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования – на официальном сайте федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети интернет или в ежегодном информационном указателе "национальные стандарты", издаваемом с 1 января текущего года, и в выпусках ежемесячного информационного указателя "национальные стандарты" за текущий год. Если ссылочный стандарт отменен (изменен), то при его применении следует руководствоваться отмененным (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на ссылочный стандарт, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями.

3.1 бордюр: изделие из натурального или искусственного камня, используемое на дорогах в составе сборных конструкций бордюров, предназначенных для обозначения и разграничения зон движения и габаритов подъездов, разделения поверхностей проезжей части и элементов дороги, не предназначенных для движения автотранспорта.

Примечание – сегодня бордюры в основном изготавливаются из цементобетона без армирования, а также из камня.

3.2 бортовой камень (отсыпка): камень настила или часть камня, используемая в качестве переходного элемента при изменении направления или высоты настила или в качестве завершающего (дополнительного) элемента конструкции.

3.3 кромка: часть поверхности настилочного камня, находящаяся в плоскости, образующей угол с плоскостями поверхностей смежных стен.

Примечание – для целей настоящего стандарта различают следующие кромки бордюра: верхняя, нижняя, боковая (торцевая), передняя, в том числе усеченная, задняя.

3.4 край: линия, образованная пересечением плоскостей двух смежных поверхностей; граница на стыке смежных поверхностей бордюра.

3.5 фаска: закругленная или скошенная поверхность на стыке двух поверхностей размером более 2 мм по горизонтали или вертикали.

3.6 фаска: общий наклон передней поверхности плитного камня от вертикальной плоскости в сторону задней поверхности.

3.7 лицевая сторона: поверхность бордюра, видимая при установке в проектное положение, которая служит для обозначения и визуального разграничения зон движения и габаритов подъезда, а также для визуального ориентирования участников дорожного движения.

3.8 сторона: боковой край бордюра, наименьшая область, предназначенная для соединения бордюров в сборном строительстве.

Почему выбор правильного бордюра так важен?

Правильный выбор размера бордюра является важной частью проектирования и строительства. Проектные и строительные работы, поскольку эта операция приводит к следующим результатам

Если размеры бордюра для городских, региональных или магистральных дорог указаны неверно, инженерная комиссия может не принять трассу в эксплуатацию, что повлечет за собой дополнительные расходы подрядчика на исправление ошибок.

Любая дорога, официально занесенная на план города, строится по заранее разработанному проекту, в котором инженер заранее определяет правильные размеры бордюров и составляет ведомость их количества.

Приложения

Размеры дорожных бордюров являются важным параметром, который необходимо учитывать при строительстве автомагистрали или дорог в населенных пунктах. Существует несколько типов бордюров, каждый из которых регламентируется требованиями госта.

Дорожные бордюры изготавливаются из тяжелого бетона или натурального гранита и имеют высоту от 300 до 600 мм. Как правило, при установке видимая часть бордюра составляет ½ от общей высоты его участка.

Резюме

Бордюр является важной и неотъемлемой частью дорожного покрытия. Он выполняет несколько задач – декоративную, придавая участку законченный, живописный вид, и защитную, предохраняя основание дорожного полотна от преждевременного износа.

Зная типы и их размерные характеристики для различных типов дорог, можно выбрать бордюры нужного размера, чтобы дорожное строительство было экономически выгодным и успешно служило не менее 20 лет, а гранитные модификации – более 50 лет.

Размеры бордюров

Нужен полный текст и статус документов ГОСТ, снип и СП? Попробуйте воспользоваться профессиональной справочной системой "техэксперт: основные нормативные документы" бесплатно

БЕТОННЫЕ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ БОРДЮРЫ

Бетонные и железобетонные бордюры. Технические характеристики

1. РАЗРАБОТАН комитетом мосстроя и главмосархитектуры при мосгорисполкоме, министерством жилищно-коммунального хозяйства РФСРР.

2. УТВЕРЖДЕН комитетом мосстроя мосгорисполкома

УТВЕРЖДЕНЫ и введены в действие постановлением госстроя СССР № 13 от 03.04.91 г.

5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение нормативного технического документа, на который дана ссылка

Настоящий стандарт распространяется на бетонные и железобетонные бордюры (далее – камни), изготовляемые из мелкозернистого (песчаного) и тяжелого бетона ГОСТ 26633 в климатическом исполнении УХЛ по ГОСТ 15150, предназначенные для отделения проезжей части улиц и дорог от тротуаров, газонов, площадок и т.П.

Размеры

Бордюры обычно выпускаются длиной 1 000 мм, предназначенные для отделения тротуаров от плодородной почвы – длиной 850 мм. Выпускаются также изделия длиной 500 и 400 мм. Обычно это бордюры для мощения блочных дорожек. Они производятся не только по технологии литого бетона, но и по технологии вибропрессования, по которой изготавливается сама тротуарная плитка.

По ширине 200, 180 мм (дорожный блок), 150, 100, 80 мм (бордюрный камень).

Установка бордюра на цементно-песчаный балласт или бетон

На почвах, подверженных морозному пучению, бордюр следует устанавливать на песчано-гравийный балласт, поверх которого укладывается слой бетона и укладывается бордюр. При такой установке бордюр прослужит долгие годы без каких-либо проблем. Процедура выглядит следующим образом:

В соответствии с разметкой выкапывается траншея. Ширина траншеи должна составлять 10-15 см с каждой стороны. Глубина должна быть выбрана так, чтобы слой уплотненного гравия на дне был не менее 10 см, сверху – не менее 5 см цементно-песчаного раствора, а сам бордюр должен быть выше поверхности мощения как минимум на несколько сантиметров (на сколько именно – зависит от ваших пожеланий).

Из песка (3-4 части) и цемента (1 часть) делается густой раствор (очень мало воды, просто перемешать). Он укладывается поверх щебня толщиной 5-7 см (предпочтительно 7 см).

Обзор типов

Все разновидности дорожных бордюров можно разделить на 3 типа. Каждый из них имеет свои характеристики и отличается по своему назначению.

Геометрия бордюра определяет его цену и вес. Что касается веса, то он может различаться между стандартными и усиленными изделиями. В первом случае вес составляет 95 кг, во втором – 100 кг.

При той же марке бетона М300 цена обычного бордюрного камня составит около 200-300 рублей за штуку. Стоимость армированного камня будет варьироваться в пределах 400-450 рублей за штуку. Стоимость окрашенного аналога составит около 320 рублей за штуку.

Все разновидности дорожных бордюров являются универсальными решениями для укладки на российских дорогах. Согласно ГОСТ 665-91, они имеют прочность бетона не менее М300, водопоглощение до 5% и морозостойкость F200.

Материал часто армируется металлическими прутьями или проволокой. В его состав может входить гранитная крошка. Серый цвет считается универсальным. Цветной получается при добавлении пигмента. Такие изделия стоят дороже.

Стандартные размеры и вес

Требования к дорожным бордюрам указаны в ГОСТ 6665-91. Он используется для обустройства 90% всех городских дорог и площадей. Срок его службы составляет 15-20 лет, что зависит от места установки. Размеры дорожных бордюров зависят от их разновидностей.

Маркировка

Маркировка дорожных блоков стандартизирована государством. Примером маркировки по госту является БР100.20.18. Буквы в нем указывают на тип бордюра (BR – прямой прямой; BU – прямой с расширением; BL – прямой с желобом; BV – въездной; BC – изогнутый). Затем длина, высота и ширина (100x20x18 см). Также может присутствовать четвертая цифра, которая указывает на радиус кривизны (в случае изогнутых бордюров). Кроме того, бордюр имеет определенный класс, определяемый номером с большой буквы "М" (М400, М600).

Выбор бордюра в каждом конкретном случае определяется задачей и бюджетом. Если речь идет о строительстве объекта высокого класса, лучше рассмотреть гранитные и вибропрессованные бордюры. Для недорогих решений, например, для экономичного использования бордюров в загородном доме, хорошо подойдут вибропрессованные бордюры, а также вибролитые или пластиковые бордюры.

Многое зависит от проекта и области применения, требований к прочности, форме бордюра и т.Д. Универсального ответа не существует. Однако само собой разумеется, что для достижения желаемого результата необходимо уделить внимание не только выбору продукта, но и грамотной установке.

Особенности монтажа

Любой человек может научиться правильно устанавливать как тротуарную плитку, так и бордюры, если обратит внимание на технологию монтажа. Правильная установка бордюров возможна, если следовать приведенным ниже пошаговым инструкциям.

Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить бордюр на вашем участке.