Брусчатка красная площадь

Через 50 лет, в 1974 году, покрытие было заменено. Так что не удивляйтесь, если через четыре года начнут обновлять покрытие красной площади. Будем надеяться, что его не заменят плиткой-однодневкой.

Красная площадь в Москве, прогулка по историческим булыжникам

Откуда начинаются все экскурсии или откуда приезжают все гости столицы? Ответ очевиден. Это красная площадь . Наверное, нет ни одного гостя столицы, который бы не побывал здесь.

И я не исключение. Живя в ближнем подмосковье, я ходила на красную площадь вместе с витей. Мой муж уже видел ее своими глазами. Это было в 2012 году. С тех пор красная площадь перестала быть для нас чем-то недоступным.

После посещения московский кремль под впечатлением от увиденного сменой конной и пешей гвардии. Мы отправились на красную площадь.

Красная площадь" означает "красивая". Да, с этим не поспоришь, она действительно прекрасна!

Расположенная у стен кремля, красная площадь полна разнообразных достопримечательностей!

Перед входом на красную площадь находится мощеный булыжником "нулевой километр" . Гости столицы устремляются к памятнику не только из любопытства и ради селфи. Ведь если встать в центр круга, бросить через плечо монетку и загадать желание, оно обязательно сбудется! "Нулевой километр" отмечает начало всех дорог в россии.

Но внимание привлекает не столько знак на тротуаре, сколько здание государственного исторического музея. Государственный исторический музей . Построен в 1875 здание действительно впечатляет как своими размерами, так и внешними архитектурными деталями. Ранее на этом месте располагалась главная аптека, которая была снесена в 1874 году. Стоит отметить, что первый камень был заложен самим императором александром II.

История брусчатки

Первоначально дерево укладывалось рядами и продольно. С 1643 года поверхность кремля стала каменной. За прокладку дороги к патриаршему двору михаилу ермолину заплатили невиданные по тем временам деньги – 4 рубля.

Во времена правления петра I горожанам было приказано вымостить дороги возле своих домов камнями, которые крестьяне должны были везти в Москву. Жителям кремля и китая было велено прислушаться к указаниям мастеров и вымостить мостовую, сделав обязательные стоки для дождевой и талой воды. Тем не менее, до 1812 года, когда пожар уничтожил все деревянные доски, многие тротуары оставались немощеными.

Такое разное мощение привело к неровностям, ухабам и выбоинам. Кроме того, булыжники укладывались прямо на землю, так что мостовая не выдерживала и одного сезона. Примерно с 1860 года дороги стали прерогативой государства, а за тротуары отвечали исключительно домовладельцы.

Вся красная площадь была "вымощена" булыжником в 1804 году. В 1930 году камни были убраны, а мостовая стала булыжной. Основой мостовой был диабаз – камень, родственный габбро, имеющий магматическую структуру.

Диабаз-габбро не совсем похож на кирпич, он имеет большую ширину. По прочности этот материал ни в чем не уступает граниту:

Современность

В 1974 году старые кирпичи были удалены, залили слой бетона и сверху уложили массивные глыбы брусчатки из вибропрессованного габбро. Использование современных технологий надолго сохранит ее внешний вид и функциональность. Сейчас площадь имеет темно-серый цвет, а после дождя она чернеет и выглядит отполированной.

Если через тысячу лет раскопают красную площадь, то под слоем бетона найдут следы железнодорожных путей, ведь когда-то здесь ходили трамваи.

В Москве немного мест, где булыжники имеют историческую ценность. Красная площадь относится к этой категории.

История брусчатки на красной площади

Красная площадь была вымощена булыжником в 1804 году. В таком состоянии она оставалась до 1930 года, когда ее заменили булыжником. С тех пор поверхность главной площади вымощена булыжником.

Мостовая на красной площади состоит из габбро-диабаза. Размеры брусчатки значительно превышают стандартные размеры камня. Метод производства этих кирпичей – штамповка. Этот метод позволяет сохранить историческую текстуру и естественность.

В 1974 году она была реконструирована путем укладки бетонного основания под брусчатку. До этого момента ремонт был частичным и заключался в замене треснувших кирпичей и выравнивании осевших участков.

Почти век спустя булыжники из массивных валунов придают площади перед кремлевской стеной значительный вид.

Особенность брусчатки

Качественная кладка прекрасно сохраняет естественную поверхность камня. Одним из факторов, способствующих долговечности поверхности, является использование современных технологий.

Прочность брусчатки отвечает всем стандартам и требованиям, предъявляемым новым уровнем технологического процесса. Разработаны новые строительные методы укладки брусчатки.

Ультрасовременная, так называемая вибропрессованная брусчатка укладывается исключительно на подготовленную поверхность. Этот же метод используется для реконструкции камней из больших участков габбро, которые ведут к главному входу гума.

Важно, чтобы нижние слои обладали достаточной прочностью и устойчивостью к нагрузкам, чтобы верхние кирпичи были менее подвержены деформации и сколам.

Покрытие из таких материалов стоит довольно дорого. Черный полированный тротуарный кирпич имеет впечатляющий внешний вид. И не в каждом городе можно сделать мостовую из них.

Откуда берется брусчатка для красной площади?

В карелии, на онежском озере, есть острова, с которых завозили габбро-диабаз для производства брусчатки.

Габбро-диабаз – это камень, изготовленный из редкой магматической породы, обработанной вручную.

Впервые он появился в Москве в 1924 году. Для мощения всей главной площади города потребовалось 5 000 000 булыжников. Прочность этого камня намного выше, чем у гранита, его долговечность не имеет границ.

Красная площадь в Москве – пример того, как прочный камень сохраняет свой внешний вид и качество на протяжении многих лет, оставаясь в истории.

Первые эксперименты с камнем

Основным материалом для строительства первых тротуаров было дерево. Они были построены в XII веке, когда были завершены первые оборонительные сооружения Москвы. Конечно, мощение было организовано только внутри крепостей, так как за ними не было самого города.

Улицы за пределами архитектурного комплекса кремля впервые были вымощены в 14 веке. В то время наличие булыжников было отражено даже в названиях улиц. Поскольку дороги из дерева по мере использования зарастали слоем земли, то новые просто укладывались поверх наросшей почвы. Когда современники проводили раскопки, выяснилось, что высота таких слоев могла достигать полуметра. В XVI веке красная площадь все еще не имела мостовой. Деревянные покрытия шли с улиц и обрывались, когда доходили до площади. В сорок третьем году XVII века в Москве появилась первая каменная мостовая. Его образец был торжественно возведен во дворе патриарха. Работа принадлежала рукам михаила ермолина. Последний получил за свою работу четыре рубля, что в те времена было очень большим вознаграждением.

Улицы были вымощены только в начале XVIII века, когда к власти пришел петр I. Был издан указ, по которому каждый крестьянин был обязан добывать и привозить в столицу камни. Последние должны были быть крупными; камни размером меньше гусиного яйца не принимались. Граждане также были обязаны вымостить улицы перед своими дворами. Каждый гражданин должен был следить за ровностью дороги и следовать четким указаниям мастеров. Дороги также должны были иметь укрепленные стоки. В конце улиц стоки вели к рекам и озерам. Поэтому весной и осенью дороги необходимо было чистить. Несмотря на меры, принятые великим императором, многие улицы по-прежнему были вымощены деревом. Эта тенденция сохранялась до пожара во время войны с наполеоном.

Когда булыжники появились в Москве?

Этот вид мощения не сразу покрыл поверхности Москвы, используемые для транспорта в 1870-х годах. Первоначально это был эксперимент, сродни опробованию асфальта. В начале 20-го века огромное количество улиц было вымощено булыжником.

В столице использовалось несколько типов брусчатки. Первым был обычный тип. Он был высотой пятнадцать-шестнадцать сантиметров и укладывался на песчаную поверхность. Второй тип – булыжник, который укладывался на слой бетона. Третий тип назывался kleinpfläster. Он достигал высоты около десяти сантиметров и имел форму куба.

Сегодня в Москве осталось всего несколько улиц, например, красная площадь, булыжники которой выделяются на фоне современного города.

Булыжники на красной площади

У вас есть вопросы? Позвоните нам!

	+7 (978) 893 -6416
		+7 (978) 40 0-7121

Рассказы об истории и природе крыма без домыслов и фантазий

Еще недавно меня бы не удивила фотография красной площади Москвы в блоге, рассказывающем об индивидуальных турах по крыму. А сколько еще увлекательных фактов осталось неуслышанными или быстро забытыми? Например, крым можно потрогать, образно говоря, в самых неожиданных местах. Например, трибуны на красной площади в Москве сделаны из крымского камня диабаза, да и сама красная площадь тоже вымощена. В крыму самое известное сооружение из габбро-диабаза – воронцовский дворец в алупке. По крайней мере, так утверждают учебники по минералогии. Однако сегодня на красной площади используется габбро-диабаз из карелии.

Долгое время красная площадь не имела твердого покрытия. В 1930 году одновременно со строительством по проекту архитектора А.В. Щусева каменного мавзолея В.В. Щусева, был построен каменный мавзолей В. I. На красной площади были возведены тротуары и трибуны, снесены казанский собор и воскресенские ворота (восстановлены в 1994-1996 годах), а статуи минина и пожарского перенесены в собор покрова богородицы. Оригинальные булыжники не сохранились до наших дней. В 1974 году была проведена генеральная реконструкция красной площади, заложено надежное бетонное основание под булыжники, а изношенные булыжники в значительной степени заменены камнем из карелии.

На планете существует всего три месторождения чрезвычайно прочного темно-серого, черного или зеленовато-черного гранита габбро-диабаза: в российской федерации это карелия и крым, а еще больше в австралии. Самая известная гора на полуострове, почти полностью связанная с габбро-диабазом, – аджу-даг или медведь-гора, самая известная на южном берегу крыма, и несколько более мелких гор.

Почему в Москве существует традиция замены булыжников или сколько лет булыжнику на красной площади?

В последние годы в Москве появилась традиция постоянно заменять брусчатку. Наверное, нет ни одного человека, который бы не задавался вопросом, почему меняют плитку. Одна из версий, которую нам, обычным горожанам, рассказывают, заключается в том, что облик города становится ближе к историческому. Ведь красная площадь, символ самой россии, вымощена булыжником. А это уже не плитка, а памятник. Давайте проверим, насколько он древний.

На самом деле каменное покрытие центральной площади Москвы появилось относительно недавно по историческим меркам.

Долгое время площадь вообще не мостили, поскольку в этом не было практической необходимости. Ранее, начиная с XIV века, тротуары за пределами центра города постепенно вымостили. Сначала они были деревянными, позже каменными. Первая каменная мостовая была построена на патриарших прудах в 17 веке. К эпохе петра I дороги стали мостить более активно, но большинство из них по-прежнему оставались деревянными. Ситуация изменилась только после пожара 1812 года.

Да, все соответствует русской пословице: "пока гром не грянет, мужик креста не поставит…". Лишь позднее вместо дерева на дорогах стали укладывать мостовую из песчаника. Но она укладывалась без подстилающего слоя, поэтому камни вымывались каждую осень и весну. Но город начал выделять средства на дороги только в 1874 году, а до тех пор состояние дорожного покрытия было головной болью домовладельцев. В то время считалось, что пришло время перенимать передовой опыт других стран и использовать другие типы покрытий. В россии началась эра асфальта. Сегодня только крутицкое подворье в Москве сохранило покрытие из песчаника…..

А что же красная площадь? Ее величественный каменный пол в известном виде появился совсем недавно. Точнее, всего сто лет назад….. Да, да. Только в 1930-х годах вся площадь была впечатляюще реконструирована и построен мавзолей. В это время красная площадь была также вымощена в ее нынешнем виде. Разрушающееся покрытие из песчаника было заменено твердым камнем.

Когда в Москве появились булыжники?

Булыжники появились в 1870-х годах как один из экспериментальных видов мощения, наряду с асфальтом.

В 1913 году вся 1-я тверская улица, от триумфальной площади до тверской заставы, была вымощена булыжником.

1925 год, улица тверская от бульварного кольца до садового кольца. Экспериментальный мелкий булыжник – "кляйн-флат", квадратная шашечная плита на бетонном основании.

"Для интенсивного движения булыжники вполне хороши. В Москве существует три типа мощения: 1) обычная брусчатка высотой 15-16 см, уложенная на песчаную основу; легкая брусчатка высотой 12-14 см используется в трамвайных путях; 2) брикенштейн или пониженная брусчатка, уложенная на слой бетона; 3) кляйнфластер или мозаика из кубиков высотой 8-10 см (например, на тверской ул. (тверская улица, в виде круглых арок), на бетонном основании со слоем песка между бетоном и мозаикой".

1971 год, булыжники на улице воронцово поле. Кадр из фильма Л. Гайдая "12 стульев".

Сегодня в Москве осталось всего несколько улиц, вымощенных булыжником конца XIX – начала XX века.

Булыжники на кузнецкой мостовой, сохранившиеся до наших дней. Фото 1980-х годов.

Булыжники на баррикадной улице, фото А. Слюсарева, 1981 год.

Красная площадь, 1910-е гг. Асфальтовая дорога посреди булыжников.

1925 год. Поверхность красной площади по-прежнему вымощена.

Красная площадь была мощеной до 1920-х годов, и только после открытия мавзолея ленина в 1930 году булыжники были заменены брусчаткой из диабаза. Камень добывался на берегу онежского озера и разрезался на блоки весом 8-10 кг.

1930 год укладка брусчатки на красной площади.

Новые булыжники вдоль средних торговых рядов площади, 1930 год.

В 1974 году брусчатка была полностью обновлена и уложена на бетонное основание. Брусчатка изготовлена из габбро – сверхпрочной магматической породы.

1974 год, реконструкция красной площади.

Зачем нужны стеклянные люки в брусчатке красной площади?

Многие жители и гости российской столицы, гуляя по красной площади, не раз замечали, что в некоторых местах в брусчатку встроены странные прозрачные люки, закрытые стеклом. Это стекло толстое и прочное, так что на него можно даже наступить, и оно не разобьется.

Некоторые считают, что это специальный светильник, который включается ночью и освещает красным цветом пространство под ним.

Так для чего же используются эти покрытые стеклом углубления?

На самом деле стекло откручивается, и углубление становится доступным. Каждый год перед парадом победы 9 мая специалисты, организующие видео- и телевизионные трансляции с красной площади, устанавливают в углублении видеокамеру. Она расположена под углом 70 градусов и закрыта защитным прозрачным стеклом.

Кстати, стекло – расходный материал. Его следует заменить перед началом вещания, так как в течение года на нем появляются царапины, что может снизить качество изображения.

Видеосигнал из резонатора передается в телецентр не по проводам, а по защищенному радиоканалу, который камера генерирует и передает сама. Рядом находится приемник, который принимает зашифрованный сигнал и передает его обычным способом.

И вот тут многие могут задать резонные вопросы: зачем вообще снимать парад победы снизу? Кому могла прийти в голову такая "удивительная" идея? Ведь для того, чтобы снять воздушную часть парада снизу, не нужно закапывать камеры в булыжники и закрывать их защитным стеклом. Достаточно направить обычную телекамеру вверх.

Так вот, эти камеры, вмонтированные в булыжники, нужны для того, чтобы снимать людей снизу. Ведь солдаты тоже маршируют по красной площади в рамках так называемой пешеходной части парада.

И если мы посмотрим на официальные кадры, ранее показанные по федеральным каналам, а в данном случае по каналу "россия", то увидим, что телевизионщиков также интересует ракурс на солдат, известный как "вид снизу":

Мощеная красная площадь

Итак, булыжная мостовая, сохранившаяся до наших дней, была уложена совсем недавно, а именно в 1930 году. Она выложена габбро-диабазом, редкой магматической породой, которая была вырезана вручную. Этот камень был выбран не случайно, ведь его главное достоинство – невероятная прочность, уступающая даже граниту. Именно поэтому после военных парадов, когда по брусчатке проезжают танки и другая тяжелая техника, она остается целой.

К какому типу относится этот камень? Он относится к глубинным вулканическим породам. По минеральному составу больше всего похож на базальт, имеет плотную, однородную структуру. Он образовался примерно в то же время, что и гранит.

Надо сказать, что габбро-диабаз – дорогой камень, поскольку в мире есть только три основных района, где его добывают:

Австралия;

Крым;

Карелия.

В крыму камень низкого качества из-за большого количества примесей. Транспортировка материала из австралии в россию обходится дорого. Поэтому в нашей стране в основном используется местный габбро-диабаз, то есть карельского происхождения. Однако не каждый город может позволить себе такую поверхность.

Для мощения красной площади потребовалось более пяти миллионов плиток, которые были привезены с острова онега. Каждая плитка весит около 8-10 кг.

Поскольку камень раскалывался вручную, его поверхность рельефная. Это придает площади еще более привлекательный вид. Ее называют не "красной" из-за цвета камня, а "красивой". Камень имеет полированную черную поверхность.

Булыжники, грязь и деревянные доски

До 1930 года красная площадь не была такой красивой и представительной, как сейчас – в качестве покрытия использовались булыжники. Например, на фотографиях парада 1927 года хорошо видно, что булыжников нет, а есть грязь и булыжники. Кстати, в те времена по красной площади ходили трамваи.

Трудно представить, что площадь была полностью вымощена только в 1804 году. До этого булыжников не было, и только отдельные улицы были вымощены камнем.

В XVI и XVII веках даже тротуары не были вымощены. Все, что было, – это деревянные настилы, которые вели к никольским и спасским воротам с улиц никольской и ильинки. По мнению историков, деревянные настилы за пределами кремля впервые появились в 14 веке.

Как видите, булыжники на красной площади – это не просто плитка из расколотого камня, а часть истории Москвы и россии в целом. Вот почему иногда так важно знать историю камня, который нас окружает.

Похожие записи:

1. Дорога из брусчатки